Шанс для инвесторов

В пределах МКАД ощущается острый дефицит земли под застройку. Столичные власти советуют девелоперам обратить внимание на территории возле железных дорог и станций метро. В ближайшее время в столице будут созданы 255 транспортно-пересадочных узлов. Значительная часть из них станет многофункциональными комплексами. Возле них будет выделена площадь, где можно будет возвести более 4 миллионов квадратных метров недвижимости для использования в коммерческих целях. Стать участником заманчивого проекта не так просто – сначала придётся заключить договорённости с руководством метрополитена и железных дорог.

На уже существующих станциях появится 198 новых транспортно-пересадочных узлов. Ровно на 50 увеличится количество узлов на проектируемых станциях. Ещё 31 разместятся вдоль Мсковской кольцевой железной дороги. Схему расположения новых объектов уже рассматривает Градостроительно-земельная комиссия. Каждый ТПУ соединит в себе станцию метро, автовокзал, остановку наземного транспорта и электричек.

На данный момент утверждены 255 узлов, которые следует построить в первую очередь. Их строительство должно завершиться до 2020 года. 162 участка предоставлены для коммерческой инфраструктуры. Они будут возводиться на счёт привлечённых инвестиций. правительство Москвы пока не обнародовало необходимый объём инвестиций. Эксперты полагают, что любые вложения с лихвой окупятся в течение семи лет.

Проектирование 65 узлов уже началось. Они будут построены в самых проблемных местах, где очень велик пассажиропоток. К 2015 завершится строительство транспортно-пересадочных узлов «ВДНХ» и в «Измайловский парк». Чуть позже – «Юго-западная», «Кузьминки», «Красногвардейская», «Саларьево».

Запланированные к строительству узлы будут иметь площадь от 5 000 до 30 000 квадратных метров. Помимо парковок, перронов, залов ожидания, билетных касс, стоянок такси южное бутово, планируется создать коммерческую инфраструктуру. Её создание отдано на откуп инвесторов – всё зависит от их желаний и возможностей участка. Вводить каких-либо существенных ограничений не планируется. Строить можно хоть магазины, хоть офисы, главное, чтобы была создана необходимая инфраструктура.

Строительство стартует в 2014 году. Чтобы стать участником инфраструктурных строек, инвесторам надо сесть за стол переговоров с руководством железных дорог и метрополитена. Именно метрополитен инициировал строительство наибольшего количества узлов – 94. «Российские железные дороги» планируют построить 37 узлов. Планы «Московской кольцевой железной дороги» несколько скромнее – 31.

РЖД намерены начать возведение значительной части узлов в ближайшее время. Первоочередными станут «Тушинская», «Царицыно», «Тимирязевская», «Автозаводская». МЖЖД приступают к строительству более медленными темпами. В скором времени начнутся работы на 5 объектах.

27.08.2013