Прежний директор МУП «Чистота», может быть, станет рекомендовать компанию «Мобайл Клининг» — 1

Как докладывает издание RUGRAD, ссылаясь сходу на некоторое количество источников, стало понятно, что Андрей Миронович, былой директор калининградского МУП «Чистота», может быть, будет консультантом фирмы «Мобайл Клининг». Напомним, что «Мобайл Клининг» относительно недавно заняла местечко фирмы «Чистота», которую возглавлял Андрей Миронович, на местном базаре вывоза мусора. Как уточняют источники этой анонсы, официально дела былого начальника «Чистоты» с компанией, приватизировавшей рыночную долю его МУПа, на данный момент никоим образом никак не оформлены. Экс-директор элементарно «оказывает консультационные услуги».

Относительно самого Андрея Мироновича, то каждые дела с «Мобайл Клининг» на сегодняшний день он отрицает. Как понятно, в своё время фирма «Мобайл Клининг» брала в аренду немаловажную часть техники у организации МУП «Чистота», которой тогда управлял Андрей Миронович. В то же время, рассчитываться за это с городским предприятием частная фирма «Мобайл Клининг» никак не спешила. Поэтому, МУП «Чистота» в июне нынешнего года сориентировала в трибунал 10 исков с требованием взять с компании-должника сумму распорядка 7 миллионов рублей. Все 10 исков «Чистоты» были трибуналом удовлетворены. Но теснее в октябре МУП направил в трибунал ещё один иск к «Мобайл Клининг», на этот раз — на 10,5 миллионов рублей. Этот иск Калининградский арбитражный трибунал разглядывает по сих времен, а также заключение сообразно нему покуда никак не вынесено.

Посреди производственных активов сообразно вывозу мусора в МУП «Чистота» основными считались мусоровозы Volvo. Машинки были взяты в аренду у фирмы «Росбалтикум-Транс», дочерней фирмы российско-шведского общего компании «Росбалтикум». Как теснее сообщалось раньше, инициатором передачи машин в аренду выступало МУП «Чистота». Еще, сообразно имеющимся сведениям, управление МУП «Чистота», в своё время, применяя помощь 1-го из авторитетных депутатов Калининградского Городского Совета, сделало шведским партнёрам предписание реализовать машинки сообразно цене 25 миллионов рублей, на что шведы отдали своё единодушие. Следует увидеть, что эта стоимость была ниже остаточной стоимости машин в 2 раза.